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从界面交互,中新社河北承德9月28日电 (李玉素 丁旭 杨汉吉)28日,由中铁二十二局团体承建的京通铁路(北京—通辽)电气化革新北京昌平至河北朝阳地区间(沈阳局管段)换梁工程顺利完成。该工程对既有线的7座桥梁举行撤除了调换,是京通铁路最年夜规模的换梁工程,亦是中国既有铁路最年夜范围换梁施工,为京通铁路列车实现全面提速奠基基础。--> 全长804千米的京通铁路原名沙(河)通(辽)铁路,始建于1972年。路线起自(北)京包(头)铁路的北京市昌平站,至内蒙古通辽站与年夜郑铁路接轨,半途分别经过怀柔联系线、承(德)隆(化)支线与京承铁路以及锦承铁路衔接。 中铁二十二局集团京通铁路名目担任人姜跃龙介绍,京通铁路是中国沟通山海关内外的三条铁路支线之一,也是晋煤北路分流外运的一条重要通道,对冀北山区以及内蒙古东部地区的经济开发发挥了紧张感化。 该项目落成后,京通铁路列车将由内燃机车改换为电力牵引机车。其中,北京昌平至河北夕阳地之间列车时速将由此刻的每一小时60公里提拔至80公里,局部货运才能由目前的3500万吨晋升至3940万吨。(完) 【编辑:刘阳禾】
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